减速机业内相关人仕透露,现在由于国家的税收**及外在经济压力已经有一整批的减速机企业斥巨资从国外购进磨齿机等相关**设备,也由此掀开了国内的减速机行业标准,从过去的齿轮精度7级向精度6度过度的序幕。同进口减速机设备相比,已经可以与之媲美,在工期方面却远比近口减速机要短,更居竞争力。同时**指出国产减速机将于2010年完成**提升。
减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了提**率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是常用的减速机之一,其中,中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点,而且安装方便,结构合理,越来越得到**应用。中空轴式蜗齿减速机在蜗轮蜗杆减速器输人端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,是斜齿轮级和蜗齿级的组合,比纯单级蜗轮减速机具有更高的效率。而且振动小,噪音低,能耗低。
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